车间里机声隆隆，工人们正在忙碌着，一件件“作品”从不同的轧机里“走”了出来。在车间一角，一个庞然大物“整装待发”。这是近日记者在汇锋汽车轴齿有限公司看到的景象。总经理魏光玉指着已经安装完毕的1.6m楔横轧机告诉记者：“这个生产线的投入使用，将为公司每年新增1万吨轴类零件的产能，产值9000万元。”

　　从事轧制生产的业内人士都知道，1.6m楔横轧机项目的“出世”意义非同小可。它是目前亚洲第一、国内首台特大型楔横轧机，可轧制轴直径200mm以内、长度1400mm以内的大型轴类零件，主要用于重型汽车、轮船等制造业。1.6m楔横轧机的运行，将成为轴类零件制造领域的革命。

　　这个项目，是由北京科技大学与莱芜市汇锋汽车轴齿有限公司共同研发的。从2008年6月正式开工到2009年6月生产线已经全部安装完毕，仅仅用了一年的时间。

　　魏光玉参与了项目的研究开发。“目前，我们公司共有7条楔横轧轴类零件生产线。其中，1.6m楔横轧机项目的研制成功，让我们又走在了同行业的前头。”魏光玉告诉记者，在大量调研中，他们发现，目前，国内用楔横轧制技术生产特大型轴类零件的机械还很欠缺，尤其是1.6m楔横轧机有着广泛的市场潜力。

　　要研发一种新产品，企业不缺资金，缺的是技术和人才。于是，从前几年开始，企业就经常组织人员南上北下，走进各个大学和科研院所。终于，他们和北京科技大学博士生导师、中国工程院院士胡正寰取得了联系。胡正寰院士对这个项目很感兴趣。2008年，双方开始联手研究制造1.6m楔横轧机。胡正寰院士带领几位博士与公司技术人员一起，向1.6m楔横轧机这个技术巅峰进军。经过一年的研究开发，这个亚洲第一、国内规格最大的特大型楔横轧机轴类生产线经过国内5家企业的分散制造，终于“合为一体”。

　　其科技含量在哪里？见记者有疑问，魏光玉说，这个项目，采用的是激光相变硬化技术，以高能量的激光束对模具起楔处进行特殊硬化处理，能提高模具的使用寿命。“不仅技术先进，更重要的是它还节约材料、节约能源。”魏光玉掰着指头算了起来，“比锻造工艺节约钢材15%，比机加工节约30%，生产效率提高30%以上。同时，轧机采用变频控制，可实现节能40%以上。”